2025 – рік повернення України у ВЕЛИКИЙ СВІТОВИЙ МОТОБОЛ! Що робити далі…?
Слідкуйте за «Новини Полтавщини» в Google
2025 – рік повернення України у ВЕЛИКИЙ СВІТОВИЙ МОТОБОЛ! Що робити далі…?
З 9 по 13 липня 2025 року Україна, після 8 років відсутності, офіційно повернула свою збірну на Чемпіонат Європи з мотоболу, який відбувся в місті Будель (Нідерланди).
Широкомасштабне вторгнення, виснажлива велика війна, COVID-2019… можна ще багато приводити фактів і причин, чому один з найпопулярніших видів мотоспорту в Україні, за останні роки, зник зі світової арени. З 2017 року вітчизняний мотобол жодного разу не був представлений на найпрестижніших ЄВРО змаганнях. Неучасть у міжнародних змаганнях, для будь-якого виду спорту, а особливо технічного – це припинення конкуренції, розвитку, а відтак і смерть.
Попри те, що Росія та Білорусь перебувають у безстроковій дискваліфікації та позбавлені можливості брати участь у міжнародних змаганнях, ці країни об’єдналися і наразі мають близько 15 команд, які постійно проводять між собою матчі. Для порівняння, Німеччина має два дивізіони – Південний і Північний, що також включають 15 команд. Франція, лише станом на 2019 рік, мала 24 команди. Навіть Нідерланди та Литва об’єдналися з Євролігою. На жаль, Україна всі ці роки війни залишається абсолютним аутсайдером у міжнародному мотоболі.
На сьогодні в Україні є чотири діючі команди, хоча зовсім нещодавно їх було п’ять. Страх іноземних мотобольних партнерів перед бойовими діями на нашій території, починаючи з 2014 року, заблокував приїзд офіційних збірних до України. Фінансово-організаційно Україна ледь спромоглася взяти участь у Чемпіонатах Європи в Нідерландах та Франції у 2016-2017 роках. Після цього міжнародний український мотобол перебуває на паузі.
У вересні 2024 року керівництво держави змінило очільника Міністерства молоді і спорту ( Матвій Бідний), в грудні того ж року оновленим (вперше за 25 років) Президентом Федерації мотоспорту від Мінмолоді і спорту, став новий керівник (Олександр Пащинський), в лютому 2025-го оновили Голову комісії з мотоболу (Андрій Раднюк) і вже в липні українські мотоболісти виїхали на шикування в Нідерландському Буделі, для участі в Євро-2025 з мотоболу.
Від України, тверезо, ніхто не чекав, взагалі, навіть того рівня, з яким виїхала Збірна. Все спортивне керівництво і, власне, гравці, усвідомлювали, що команда не буде в змозі подолати «новітню школу» європейського мотоболу. Вітчизняними гравцями привезена була «стара школа», яка вже 15 років не практикується на міжнародній мотобольній арені. Навіть Нідерланди і Литва, які в уявленні українських вболівальників були вічними аутсайдерами, тепер на неймовірному рівні змагалися у фіналі за третє місце і це був видовищний «ДВОБІЙ»!
Хоча Україна посіла останнє місце на ЄВРО -2025, проте ми однозначно перемогли! Весь світ ще раз пересвідчився, що Україна була і буде мотобольною державою. Поява і повернення мотобольної України викликало неймовірний ажіотаж і натхнення серед світової спільноти, бо слов’яни повернулися… Але треба визнати, що світовий мотобол «полетів в космос» за останні 10 років. Сьогодні, рівень мотоциклетної техніки та міжнародної ігрової мають «голлівудський рівень».
Вперше, за десятки років на змаганнях такого рівня не було абсолютного, як лідера, так і безстроково дискваліфікованого спортивного аутсайдера – країни-агресора (росії), яка завжди в мотоболі позиціонувала, що в українському мотоболі панує виключно, московитьська школа, хоча все завжди було навпаки. Українські гравці, полюючи за копійкою, спокушалися і змінювали громадянство на користь московського «Металурга» і цим самим робили останнього, просто непереможним.
В основу Національної Збірної увійшли гравці трьох клубів, згідно їх першості в Чемпіонаті України 2024-го року. Золотим призером минулого року став мотобольний клуб «Дружба»(с. Мачухи, Полтавська область), головним тренером збірної теж став тренер цієї ж команди – Анатолій Таран. Квотування відбулося наступним чином:
МК Дружба(І місцк ЧУ) – 6 гравців(Таран І., Пузик С., Жиденко Ю., Мусієнко В., Кінаш О., Мироненко А.)
МК Поділля(ІІ місце ЧУ) – 2 гравці (Мудрик В., Янішен В.)
МК Нива(ІІІ місце ЧУ) – 2 гравці (Ходосов О., Олексенко С.)
Якщо гравцям Збірної ще треба серйозно працювати над своєю підготовкою, то українська суддівська колегія показала себе на абсолютній висоті. Згідно з регламентом ЧЄ кожна команда має привезти на обслуговування чемпіонату двох своїх суддів. Від України це були судді міжнародної категорії – Олег Геращенко та Роман Кулик. Їхній рівень роботи, як міжнародних рефері був визнаний абсолютно всіма збірними, організаторами та представниками FIM Europe, як найкращий на цьогорічному ЄВРО. Як результат, їм було доручено судити найвідповідальніші матчі чемпіонату, зокрема найпрестижнішу – ФІНАЛЬНУ гру (Франція-Німеччина). Важливо розуміти, що за всю історію світового мотоболу – це вже вдруге рівень українського суддівства був вшанований судити найпрестижнішу гру фіналу ЄВРО.
Разючою різницею європейського мотобольного руху від українського є насамперед, ставлення до найголовнішого героя всіх матчів – ГЛЯДАЧА і фан бази. В Європі мотобол позиціонують, як модний вид спорту. Тут і сучасна музика в інтервал ектах (перервах) і це не олдскульна музика, типу українського пострадянського шансону і, навіть, при всій повазі, не прототипи Алли Кудлай… Тут комфортні фудкорти, щоб не давитись під час матчу на брудних лавках і сидіннях і привілейована VIP зона для спеціальних гостей, підприємців та інвесторів, керівництва FIM Europe… Для супер відданих фанатів є секторальний поділ по країнам: німецькі активісти окремо, нідерландські розмальовані дівчата і хлопці в центрі… Французькі патріоти в своєму краю трибун. Вночі для цих же фанів діє нічна сцена, щоб глибоко пережити ігри чемпіонату під музику модного діджея, у якого на екрані на задньому фоні бачимо відео найкращих ігрових моментів та голів ЄВРО за день і, не лягаючи спати, продовжити мотобольне родео зранку. Одним словом в Європі – це абсолютний фестиваль МОТОБОЛУ! Не дивлячись, що мотоболу в Україні вже 70 років, як спортивній дисципліні і цілій культурі – в нас досі, на жаль, нічого подібного не народилось.
Що вразило українську делегацію найбільше!?
Однозначно, неймовірним став той факт, що в Європейському мотоболі вже чітко визначено, що робити з мотоболом далі! Це майбутнє – підлітковий мотобол, Юніори. Якщо ще донедавна, це було глибоко не цікаве явище і самі ж організатори намагалися «дитячі ігри» ставити до проведення ЄВРО основного або впритул після, то останні три роки видовищність і професіоналізм юніорського мотоболу разюче виріс і тепер ігри U18 тісно інтегровані в тіло основного чемпіонату. Треба щиро визнати, що фінальні ігри молодших виглядали суттєво якісніше місцями, ніж їхніх старших колег. Юніорські ігри – це гравці 16-19 років, виключно, що грають на мотоциклах 85 куб.см, коли техніка старших – це 250 куб.см ТМ і GAS-GAS. Юнаки грають більш технічно, коли в старших дядьків включається драйв на повну і, місцями чиста агресія. Юнаки менше махлюють і симулюють, особливо якщо говорити про старшу французьку збірну. Головний тренер французьких юніорів легендарний Олівьє Бонжо наголошує, французи прагнуть до того, щоб юніори кожних 2 роки, взагалі, міняли старшаків.
В України колосальні перспективи, щодо юніорського мотоболу. Сьогодні, в цьому лідер команда «Поділля МОТОР», юнаки якої вже заявились і грають в дорослому чемпіонаті і на дорослій техніці(250 куб.см) і в них виходить і, навіть, вимальовуються чіткі перспективні зірки, як, зокрема, Ілля Мудрик. «Дружба» і «Нива» теж мають молодих спортсменів, проте все юніорство українського мотоболу об’єднано спільною проблемою повної відсутності 85-ти кубової техніки, без якої на світові змагання заявитись шансів немає. ФМСУ, в особі Голови Комісії, вже розпочало переговори з трьома провідними німецькими клубами. Робота йде в цьому напрямку.
Найголовнішим успіхом ФМСУ після цьогорічного ЄВРО є домовленість про приїзд на територію України братів литовців зі складом основи їхньої збірної + юніори для проведення товариських зустрічей на безпечній мотобольній арені в Кам’янці-Подільському 26-28 вересня цього року. Якщо Бог дасть реалізувати цей задум, то це буде вперше в мотоспорті країни, коли від початку повномасштабного вторгнення до нас приїде іноземна професійна мотобольна команда. До того ж 21 по 26 липня 2026 року місто Скоудас (Литва) стане наступною столицею європейського мотоболу.
[wp_show_posts id=”1014793″]
матеріал підготував/ла: Дмитро Кравченко
