Перша перемога чемпіона: Ферстаппен переміг на Гран-прі Саудівської Аравії Формули-1
Слідкуйте за «Новини Полтавщини» в Google
Перша перемога чемпіона: Ферстаппен переміг на Гран-прі Саудівської Аравії Формули-1
У Джидді відбулося Гран-прі Саудівської Аравії.
Як повідомляє f1-ukraine, гонщик Red Bull Racing Макс Ферстаппен виграв гонку Гран Прі Саудівської Аравії, в якій він випередив Шарля Леклера лише на 0,5 секунд на фініші.
Ще до старту Гран Прі Саудівської Аравії пелотон втратив два боліди: Мік Шумахер розбив свою машину в кваліфікації й команда Haas просто не змогла зібрати новий болід, а Юкі Цунода на AlphaTauri (після проблем з гідравлікою у кваліфікації) просто зупинився на прогрівочному колі.
Отже на старт вийшло лише 18 болідів, з яких більшість була взута у Medium. Лише Хемілтон, Хюлькенберг та Магнуссен обрали Hard.
На старті Перес втримав позицію, а атака Леклера призвела до блокування траєкторії Сайнсу. Цим скористався Ферстаппен й вийшов на третю позицію. Таким чином, топ-4 склалась так: Перес, Леклер, Ферстаппен, Сайнс.
За ними на п’яте місце за кілька кіл від старту вийшов Расселл, а позаду пілоти Alpine Окон та Алонсо ледь не влаштували зіткнення на стартовій прямій. Врешті-решт, Алонсо пройшов напарника за два кола.
Позаду них Боттас мав невеликий відрив від Магнуссена, який на першому колі обійшов Гаслі.
Боротьба пілотів Alpine навіть дозволила парі Боттас-Магнуссен наблизитись на дистанцію атаки, але обгонів так й не сталось. Тому Окон та Алонсо продовжили «розважати» глядачів своєю боротьбою.
До речі, за цей час (до 12 кола) Хемілтон зміг піднятися на 11-ту позицію й це при тому, що його суперники були на Medium.
На 14-му колі Боттас все ж обходить Окона, а Хемілтон входить до топ-10 після випередження Гаслі. В цей же час починається хвиля піт-стопів й першими заїжджають Стролл та Албон.
На 16-му колі Перес заїжджає в бокси, а Леклер вирішує залишитись й очолює гонку.
В цей час Латіфі розбиває машину й на трасі з’являється машина безпеки. Гонщики Ferrari роблять «безкоштовні» піт-стопи, як й Ферстаппен, але лідером гонки стає Леклер.
Сефеті-кар збирає за собою пелотон в такому порядку (топ-10): Леклер, Ферстаппен, Сайнс, Перес, Расселл, Магнуссен, Хемілтон, Алонсо, Хюлькенберг та Боттас. При цьому, Кевін, Льюїс та Ніко вже були на Hard від старту й не робили на цей момент піт-стоп.
Цікаво, що на виїзді з піт-лейну Перес заблокував болід Сайнса й не дав іспанцю стати третім. Гоночні стюарди почали розслідування цього моменту.
Гонка відновилась на 21 колі й Леклер зміг втримати Ферстаппена позаду, а ось Сайнс все ж обійшов Переса, якому команда наказала її віддати, аби не отримати штрафу. У цей же час Расселл вийшов на 5-ту позицію, випередивши Магнуссена.
За три кола Хемілтон також обійшов єдиного в цій гонці пілота Haas й став 6-м.
До 26-го кола Хюлькенберг також «випав» із топ-10 й вона склалась так: Леклер, Ферстаппен, Сайнс, Перес, Расселл, Хемілтон, Магнуссен, Алонсо, Боттас та Окон.
До 30-го кола Леклер зміг відірватись лише на 1,3 с від Ферстаппена. В той же час Сайнс жалівся на перемикання передач й відстав від нідерландця на 4 секунди. Перес був у 2,3 с позаду іспанця. Расселл та Хемілтон програвали 7 та 14 секунд лідеру гонки.
На 36-му колу після вдалого обгону Магнуссена, двигун на боліді Алонсо викинув помилку «Потрібно охолодження» й іспанець почав повільно повертатись в бокси й зрештою зупинився.
В цей же момент перед в’їздом на піт-лейн зупинився Ріккардо зі схожими проблемами, а Боттас заїхав в бокси й зупинився там. Гоночна дирекція спочатку показала жовті прапори, а потім увімкнула режим «віртуального автомобіля».
Цим моментом вирішили скористатись в Haas, Alfa Romeo та Aston Martin й Магнуссен, Боттас та Хюлькенберг отримали Medium. Хоча гонщики опинились в хвості пелотону.
Дивним чином Mercedes закликала Хемілтона лише після завершення режиму VSC на 41-му колі й британець виїхав вже 12-м.
На 42-му колі Ферстаппен спробував обігнати Леклера й зробив це в останньому повороті, але скориставшись DRS монегаск повернув позицію вже після стартової прямої.
На 43-му колі ситуація майже повторилась, але Ферстаппен захотів сам бути в зоні DRS на стартовій прямій. Проте Шарль просто перегальмував перед лінію активізацію DRS.
На 47-му колі Макс все ж активує DRS на стартовій прямій й обходить Леклера.
На 49-му колі Леклер входить в зону DRS Ферстаппена, але попереду Стролл та Албон врізаються та викликають жовті прапори у першому секторі.
До фінішу гонщику Ferrari так й вдається випередити чинного чемпіона й Ферстаппен виграє свою першу гонку сезону-2022 після провалу в Бахрейні. Тим не менш, Скудерія здобула дві сходинки на подіумі.
Поулсіттер Перес фінішував четвертим, попереду в 20 секундах від Рассела.
Окон та Норріс також влаштували боротьбу за позиції до картатого прапора й стали 6-м та 7-м. Гаслі та Магнуссен доїхали на 8-й та 9-й позиціях, а Хемілтон повернувся у топ-10, але на останньому призову місці.
Тепер Леклер впевнено лідирує у чемпіонаті (45 очок), а Сайнс розташувався на другому місці (33 очки). Ферстаппен із заробленими 25 очками поки третій у заліку.
матеріал підготував/ла: Дмитро Кравченко
