На Полтавщині водіям та власникам важковаговиків нагадують про заборону руху під час спеки
Слідкуйте за «Новини Полтавщини» в Google
Сьогодні, 28 травня, у Полтавській облдержадміністрації відбулася нарада з представниками агропромислового комплексу, дорожньо-будівельних організацій та нафтогазових підприємств щодо дотримання габаритно-вагових норм при перевезенні вантажів. Зокрема, задля збереження цілісності дорожнього покриття, власникам та водіям великогабаритного транспорту нагадали про заборону руху при температурі повітря понад +28 градусів з 10:00 до 22:00.
“На сьогодні підписане і діє розпорядження голови Полтавської ОДА про те, що при температурі повітря понад +28 градусів має бути призупинений рух великовагового транспорту на дорогах загального значення. Також готується окреме доручення головам райдержадміністрацій щодо необхідності будівництва вагових майданчиків, бо та мережа, яка наразі існує, не достатня”, – повідомив на початку наради начальник Управління інфраструктури облдержадміністрації Сергій Марчишинець.
Наразі на території Полтавської області на дорогах загального користування діють десять сертифікованих майданчиків для габаритно-вагового контролю. З них дев’ять – на дорогах державного значення та одна на місцевій дорозі.
Зокрема, більшість таких майданчиків знаходяться на автодорозі Київ-Харків-Довжанський у селах Чутово, Копили, Олексіївка та на території міста Пирятин. Також на автодорозі Дніпро-Царичанка-Кобеляки-Решетилівка у селах Сухинівка та Капустяни. На дорозі Кролевець-Конотоп-Ромни-Пирятин – у селі Млини. Також є майданчик придатний для ГВК у Нехворощі Новосанжарського району, який був збудований у 2018 році.
На них Управління Укртрансбезпеки у Полтавській області з початку поточного року провело 2742 зважування, з яких виявили 144 порушення допустимих габаритно-вагових параметрів. За перевезення з перевищенням допустимих габаритів нарахували плату 46,2 тис євро (1,3 млн грн). До бюджету перерахували 238,4 тис. грн.
“На жаль, ми однією рукою будуємо, а іншою руйнуємо дороги. У нас немає можливості у Полтавській області перекрити всі напрямки руху. Недобросовісні перевізники вже навчилися об’їжджати наші зважувальні майданчики. Щойно робітники розкладаю необхідну установку, вантажівки відразу рухаються іншими дорогами та руйнують їх”, – сказав начальник Управління Укртрансбезпеки у Полтавській області Володимир Димкар. Він звернувся з проханням до представників райдержадміністрацій щодо будівництва нових майданчиків для зважування на території Полтавської області.
“Не потрібно говорити, що для цього потрібні мільйони та мільярди гривень. Насправді, це не так дорого. На деяких ділянках слід просто покласти додатковий шар асфальту і вона стане придатною для зважування”, – зауважив він.
У свою чергу директор ДП “Агентство місцевих доріг Полтавської області Олексій Басан підтримав, що без збереження і раціонального використання вже відремонтованих доріг, немає сенсу проводити їхній ремонт.
“Вся мережа доріг місцевого значення, яка передана на наш баланс, майже не мала місць, передбачених для розміщення таких майданчиків. За три роки нашого існування ми проаналізували всю логістику великовагового транспорту. Цьогоріч ми плануємо облаштувати майданчики у Великобагачанському районі біля села Поділ; біля села Горлик Кобеляцького району; на межі Гадяцького та Зіньківського районів; біля села Мала Кохнівка Кременчуцького району та біля села Старий Іржавець Оржицького району. Це 5 ділянок, на яких запланований ремонт. Звичайно, є проблеми з фінансуванням”, – зазначив Олексій Басан.
За його словами, вартість майданчика від 500 тис. грн до 1,5 млн грн. Проте така витрата є виправданою, враховуючи подальшу економію коштів для ремонту зруйнованого дорожнього покриття.
Наразі ж фактично на всіх дорогах державного значення на території Полтавської області вже виставили відповідні тимчасові дорожні знаки з інформацією про обмеження.
“Цього року ми також вводимо обмеження на дорозі “Хорол-Семенівка-Кременчук” у зв’язку з тим, що на ділянці, де виконувався капітальний ремонт, пішла колінність. Великовагові транспортні засоби завдали великої шкоди дорожньому покриттю”, – зауважив провідний інженер відділу ремонту та експлуатаційного утримання доріг, організації та безпеки дорожнього руху Служби автомобільних доріг у Полтавській області Михайло Прокоф’єв.
До речі, максимальне навантаження для транспорту на наших дорогах складає 24 тонни, або 7 тонн на вісь. Проте, на жаль, більшість перевізників нехтують цими правилами.
матеріал підготував/ла: Дмитро Кравченко
