Нова історія: з аеропорту Полтави полетів перший літак до Єгипту (ФОТО)

Декілька хвилин тому Boeing 737 вилетів з Міжнародного аеропорту «Полтава» та взяв курс на єгипетський курорт Шарм-ель-Шейх.

Як ми раніше вже повідомляли, у грудні 2017 року полтавський аеропорт, який понад десятиліття майже не працював, отримав статус міжнародного. Згодом розпочалися масштабні будівельні роботи, за підсумками яких був капітально відремонтували аеровокзалоновлений термінал, злітно-посадкову смугу, руліжну доріжку, перон, доукомплектували спецтехнікою та необхідним обладнанням.

Першим літаком, який прийняв тепер вже міжнародний аеропорт «Полтава», став «ЯК-40», на борту якого знаходилося кілька десятків іноземних туристів із Запоріжжя. Сталося це 29 липня 2018 року.

Сьогодні, 26 березня, близько 12.10 Boeing 737-700 NG (рейс SQP7186), який майже 4 години летів із Шарм-еш-Шейху, приземлився на полтавському летовищі. У зворотному напрямку літак з 130 пасажирами на борту відправився о 13.25. За інформацією пасажирів, єгипетської землі полтавці мають дістатися о 17.20.

Про повітряне судно відомо, що у свій перший рейс B737-800 NG відправився 4 грудня 2002 року.

У головному залі аеропорту за 3 години до вильоту розпочалась реєстрація пасажирів. За словами директора ПОКП «Аеропорт-Полтава» Володимира Окари, сьогоднішній рейс заповнений практично на 99% – пасажиромісткість літака 149 місць, пасажирів зареєструвалось 146.

«Це чартерний прямий рейс «Полтава-Шарм-ель-Шейх». Ці туристи, які сьогодні відлітають, наступного вівторка повертають до нашого аеропорту», – зазначив Володимир Окара.

Тимчасово виконуючий обов’язки голови Полтавської ОДА Роман Товстий прокоментував, що аеропорт у тому вигляді, який є зараз, обійшовся у 69 млн грн. Ще потрібні кошти у розмірі 60 млн грн на пожежну машину і на дообладнання для персоналу. А за бюджетні кошти (орієнтовно 300 млн грн) необхідно зробити ремонт злітно-посадкової смуги.

Голова Полтавської обласної ради Олександр Біленький подякував усім, хто працював над реалізацією проекту:

На відправлення першого літака прийшов і екс-голова Полтавської ОДА Валерій Головко. Він радіє за те, що Полтава має новий інфраструктурний об’єкт.

КП “Аеропорт-Полтава” запускає чартерні рейси до Туреччини та Єгипту.

Пасажири відзначають, що вилітати на курорт з Полтави набагато зручніше, ніж з Києва, чи інших місць.

«Летимо усією сім’єю – двоє дорослих і троє дітей. За 3 тижні купили квитки. Будемо там 8 ночей, повертаємось 2 квітня. З Києва дуже незручно – нам далеко їхати. Сюди самостійно приїхали», – розповідає турист з Дніпра Андрій Носенко.

 Юлія Пирлик з Карлівки відлітає на відпочинок з сином та сестрою.

«До аеропорту добирались власним транспортом, тут 50 км, дуже зручно. Приїхали хвилин за 15 до початку реєстрації. Закордоном вже відпочивали не вперше. З Полтави набагато зручніше летіти, бо до Києва чи Харкова їхати далеко. А тут все поряд. В Шарм-ель-Шейху вже були. Зараз канікули розпочались, то вирішили оздоровитись, відпочити. Для нас Шарм-ель-Шейх це Червоне море»

ФОТО – ОКІА “Новини Полтавщини”

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Читайте також: Полтава зустріла перший міжнародний рейс: з Франкфурту прибула команда “Маріуполь”

Стало відомо, коли полтавський аеропорт запустить чартерні рейси до Туреччини

Аеропорт «Полтава» має зручне географічне розташування, знаходиться в центрі логістичних пасажирських та вантажних маршрутів між містами Київ, Харків, Дніпро, поряд з автотрасою Київ – Харків – Довжанський. На даний час, аеропорт – це складний майновий комплекс, що розташований на земельній ділянці площею 214 га. Бетонна злітно-посадкова смуга довжиною 2 550 м та шириною 42 м, обладнана світлосигнальною системою посадки літаків М2\2.

Майновий комплекс включає в себе також склад паливно-мастильних матеріалів ємністю 2400 куб. м, газопровід з газорозподільчим пунктом, напірний каналізаційний колектор з насосною станцією, водопровідну систему холодної води, подвійне підключення до мереж електропостачання з центральним розподільчим пунктом, окреме приміщення пожежної охорони та служби авіаційної безпеки.

Boeing 737 Next Generation (зазвичай скорочується до Boeing 737NG) – позначення моделей -600 / -700 / -800 / -900 літака Boeing 737. Серія стала третім поколінням моделі 737 та змінила у виробництві модель 737 Classic (-300 / -400 / – 500), виробництво якої почалося в середині 1980-х років.

Boeing 737-700 став першою модифікацією сімейства Next Generation. Першим замовником в листопаді 1993 року стала авіакомпанія Southwest Airlines. Варіант був створений на базі моделі 737-300 і став до ладу в 1998 році. Прямим конкурентом є Airbus A319. Літак вміщує 137 пасажирів в двокласній компоновці і 149 – з салоном тільки економ-класу.

матеріал підготував/ла: Дмитро Кравченко