Ремонт місцевих доріг Полтавщини: як просуваються роботи
Слідкуйте за «Новини Полтавщини» в Google
Цього року у Полтавській області капітально ремонтують дороги: Білопілля – Терни – Липова Долина — Гадяч; /Н-12/ – Мала Рублівка – Рунівщина – /М-03/, Миргород – Велика Багачка – Байрак – Поділ. Також запланований ремонт штучних споруд на дорозі Чорнухи – Лубни.
Про основні ремонти автодоріг загального користування місцевого значення розповів на брифінгу 14 вересня перший заступник директора Агентства місцевих доріг Полтавської області Андрій Заїка.
Крім того, планують продовжити поточний середній ремонт дороги Мостовівщина – Великі Кринки – Глобине.
“Щодо дороги Білопілля – Терни – Липова Долина – Гадяч, цьогоріч плануємо відремонтувати від межі Полтавської та Сумської областей у напрямку Гадяча. Загальна протяжність — 15,9 км, плануємо відремонтувати близько 7,5 км. Підрядник має виконати підготовчі роботи, оновлення 5 штучних споруд, облаштувати 2 шари посиленої основи та покласти нове асфальтне покриття”, – зазначив Андрій Заїка.
Ремонт перших ділянок дороги /Н-12/ – Мала Рублівка – Рунівщина – /М-03/ розпочався у 2020 році. Як розповів Андрій Заїка, за цей період проведено капітальний ремонт 24 км дороги та одного моста у селі Черкасівка.
“Цьогоріч ремонтуємо ділянку протяжністю 4 км від с. Рунівщина в напрямку с. Божкове. Стан цієї ділянки дороги давно знаходиться в аварійному стані. Для вирішення цієї задачі у 2023 році підрядник має провести підготовчі роботи, замінити 4 водопропускних труби, розширити проїзну частину та привести її до нормативних параметрів, влаштувати 2 шари основи та нижній шар покриття. Загальна протяжність – 47,782 км. Відремонтовано – 24 км (50%) дороги та одного моста у селі Черкасівка. Також на ділянках дороги, де в 2021 році тривав капітальний ремонт проводимо завершальні роботи: нанесення розмітки, влаштування зупинок та з’їздів”, – поінформував Андрій Заїка.
Щодо ремонту штучних споруд на дорозі Чорнухи – Лубни, то на км1+713 буде виконана заміна малого моста протяжністю 6 пог. м. на водопропускну трубу.
“Плануємо використовувати новітній метод гільзування. Підрядник в існуючу мостову споруду помістить сталеву гофротрубу. Простір між трубою та плитою прогонної будови заповнять бетонним розчином. Таким чином не порушуючи конструкції”, – додав перший заступник директора Агентства місцевих доріг Полтавської області.
На км 3+365 капітальний ремонт моста через річку Многа протяжністю 36 пог. м., перенесення газопроводу, повне розбирання конструкції, влаштування нових ростверків, опор, плити прогонової будови, покриття та засобів організації дорожнього руху;
На км 20+694 капітальний ремонт моста через річку Удай протяжністю 108 пог. м., передбачено ремонт підводної частини опор, влаштування плити прогонової будови, покриття та засобів організації дорожнього руху;
На км 30+732 влаштування металевої гофрованої труби замість малого моста протяжністю 9 пог. м.;
“На км 17+593 займаємося перенесенням комунікацій з моста через річку Многа протяжністю 36 пог. м”, – додав він.
Дорогу Миргород – Велика Багачка – Байрак – Поділ, протяжністю понад 33 км, відремонтували на половину. Наразі оновлено 16,9 км.
“Цьогоріч завершуємо роботи на ділянці в 5 км від Великої Багачки в напрямку села Поділ. Підрядник має виконати армування шарів асфальтобетонного покриття із використанням георешітки, влаштувати верхній шар покриття, укріпити узбіччя щебенево-піщаною сумішшю, встановити дорожні знаки, напрямні стовпчики, металеве бар’єрне огородження, нанести розмітку та облаштувати освітлення”, – розповів Андрій Заїка.
Дорогу Мостовівщина – Великі Кринки – Глобине розпочали ремонтувати в 2019 році і поступово оновлюємо її від траси М-03 Київ – Харків в бік Глобиного. За цей період оновили понад 21 км. На дорозі збудували майданчик під ваговий комплекс для контролю транспорту.
“Цьогоріч плануємо провести поточний середній ремонт на ділянці 5 км від с. Іванове селище в напрямку Глобиного. Заплановані роботи: планування узбіч, холодне фрезерування існуючого асфальтобетонного покриття, ліквідація вибоїн, влаштування вирівнюючого шару асфальтобетонного покриття”, – поінформував Андрій Заїка.
Фото: Facebook Агентства місцевих доріг Полтавської області
матеріал підготував/ла: Віолета Скрипнікова
